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  • FETRAEX justifica incremento del costo de la tarida del transporte público en Ensenada

    FETRAEX justifica incremento del costo de la tarida del transporte público en Ensenada

    -Nada más la gasolina paso de 17 a 25 pesos en 7 años, esto representa más del 47% para concesionarios.

     

    Redacción/Columnaocho

     

    Ensenada.- El presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (FETRAEX), Humberto Valdés Romero, justificó el incremento en las tarifas del transporte público debido al impacto de la inflación y otros insumos, en los costos operativos del sector.

    “Para mantener la viabilidad económica del sector, la realidad es que con los incrementos al salario mínimo, la inflación, los incrementos a Infonavit, seguridad social, etc, impedían mantener las tarifas estáticas” dijo.

    Valdés Romero explicó que la inflación ha elevado los precios de insumos y servicios esenciales para la operación del transporte público. Señaló que, en los últimos siete años, el precio de la gasolina aumentó de 17 a 25 pesos por litro, lo que representa un alza significativa en los gastos de combustible.

    Además, indicó que el salario mínimo actual es de aproximadamente 430 pesos, lo que incrementa los costos laborales, incluyendo prestaciones como seguro social e Infonavit. Este aumento en los salarios también influye en otros gastos operativos, ya que diversas tarifas y multas están vinculadas al salario mínimo.

    El presidente de FETRAEX destacó que, a pesar de estos incrementos, las tarifas del transporte público han mantenido una consideración social. Sin embargo, enfatizó la necesidad de ajustar las tarifas para reflejar los costos reales de operación y garantizar la sostenibilidad del servicio.

     

    FOCO DEBE ESTAR EN EL SERVICIO, NO EN TARIFA

    Valdés Romero también mencionó que, en lugar de centrarse únicamente en el aumento de tarifas, es fundamental desarrollar un plan maestro de movilidad que incluya la modernización de la infraestructura vial, la creación de nuevas rutas y frecuencias, y la mejora de servicios como semaforización y paradas de autobús.

    Hizo un llamado a las autoridades y a la sociedad para abordar de manera conjunta los desafíos del sector y evitar la politización del tema, enfocándose en soluciones que mejoren la calidad del transporte público en beneficio de la comunidad.

    Puntualizó que, al mejorar la movilidad, se reducirán tiempos y costos para la sociedad, posiblemente con nuevas rutas, disminuyan los viajes y de esta manera, con eficiencia, será un tema en donde todo el mundo gane.

  • No es un aumento a la tarifa del transporte, es un ajuste: Gobernadora

    No es un aumento a la tarifa del transporte, es un ajuste: Gobernadora

    Reporteros/Columnaocho

    Mexicali.- La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda,  justificó que la actualización a la tarifa del transporte público en la capital del Estado, no es un aumento, sino un ajuste, de acuerdo a la inflación.

    La semana pasada el titular del IMOS, Jorge Alberto Gutiérrez Topete y un representante de los concesionarios, informaron sobre un incremento a la tarifa del transporte público, que va de los 15.50 a los 21 pesos, para los usuarios que paguen el servicio en efectivo.

    Señalaron que esta medida, era orillar a los usuarios a utilizar la tarjeta del transporte pública o la aplicación, además especificaron que un peso de este incremento, se “justificaba” por el aumento del costo de operación de los concesionarios, por encender el aire acondicionado, durante el verano en Mexicali.

    Puntualizó que esta actualización, es un ajuste y no un incremento.

     

     

     

    Inconformes

    Ciudadanos inconformes con esta decisión, realizarán una manifestación este viernes a partir de las 19:00 horas, en la explanada central de Centro Cívico, frente al edificio de Poder Ejecutivo y del Ayuntamiento de Mexicali.

     

  • Complicado bajar la tarifa del transporte público en Mexicali: Marina del Pilar

    Complicado bajar la tarifa del transporte público en Mexicali: Marina del Pilar

    Reporteros/Columnaocho

    La alcalde de Mexicali, Marina del Pilar Ávila, advirtió que será complicado bajar la tarifa del transporte público en Mexicali.

    Actualmente, el transporte público tiene una tarifa de 15.50 pesos, y existen voces, que esta puede decender a 10.

    La Presidenta municipal aclaró bajar la tarifa del transporte se ve complicado.

    Dijo que el actual Ayuntamiento trae un planteamiento de apoyar al transporte público masivo e incentivar su uso.

     

     

    “Por supuesto hay que trabajar con los concesionarios, también se tiene que regularizar el tema de los autos chocolates, en donde ya estamos trabajando en esa parte con el Gobierno Federal y con el Gobierno del Estado electo”, declaró.

    Adelantó que ya se está por eliminar la tarifa de transbordo.

     

     

     

  • Tarifa óptima para transporte público de Mexicali es de 23 pesos indica estudio: Javier Tenorio

    Tarifa óptima para transporte público de Mexicali es de 23 pesos indica estudio: Javier Tenorio

    La tarifa óptima por el servicio del transporte público en Mexicali, debe de ser de 23 pesos, reveló el estudio que el Consejo Municipal del Transporte y el Ayuntamiento, mandaron a realizar con el Colegio Estatal de Economistas de Baja California, dio a conocer el transportista mexicalense, Javier Tenorio Vásquez.

    Indicó que el Consejo Municipal del Transporte y el Ayuntamiento de Mexicali, ya tienen en su poder este estudio, en donde los economistas evalúan que la tarifa recomendable que se debe de pagar el usuario es de 23 pesos.

    “Aquí se analizaron diversas variables, que van desde el número de personas que se suben al camión, el costo del diésel exageradamente caro, costo de refacciones y hasta el aire acondicionado”, dijo el transportista.

    “Los transportistas no estamos locos, ni tontos al decir que estamos en una crisis, el pago de los camiones es en dólares, las piezas igual, el diésel caro”, declaró.

    Tenorio Vásquez señaló que con el tan solo 8% de usuarios del transporte público en la ciudad, es imposible mantener unidades del año, con aire acondicionado y un servicio de calidad.

    “El Gobierno y los concesionarios debemos fomentar el uso del transporte público en la ciudad, pero también la autoridad debe combatir los autochocolates, el transporte pirata de personal y los taxis clonados”, externó.

    “Por qué nadie se quiere meter con el transporte pirata, esto es obvio, es un negocio de miles de millones de pesos al año y nadie quiere combatir a la gallina de los huevos de oro”, declaró.

    El transportista mexicalense, aclaró, que los concesionarios actualmente trabajan en un programa de trasbordos y de reestructuración de rutas para brindar un mejor servicio de calidad a los usuarios, pero también el Gobierno debe hacer algo de su parte y fomentar un transporte que le interese a más mexicalenses usar, ya que la mayoría prefiere gastar 10 veces más dinero, pero usar su vehículo particular.

    “Los transportistas hacemos un esfuerzo para cumplir con nuestra parte de la modernización del transporte público en Mexicali, pero Gobierno también debe de cumplir con su parte, y no solo buscar transporte barato, porque si no se concentran en arreglar el problema, tendrán un transporte barato, como en el pasado tendrán, en camiones escolares y sin aire”, consideró.

    Tenorio Vásquez recordó que lleva muchos años en el transporte público y antiguamente cuando se operaba con camiones escolares, las tarifas iban a la par del precio del diésel, pero en la actualidad, las unidades son diez veces más caras, con aire acondicionado, todo esto por la mitad que debería de ser.

    “Así no se puede”, externó.

    Exhortó al Consejo Municipal del Transporte y al Ayuntamiento de Mexicali, a dar a conocer detalles sobre este estudio que lleva más de cinco meses “cocinándose”, y se tomen las mejores decisiones para el usuario.

  • Incremento de la tarifa eléctrica industrial degradará la competitividad y desarrollo de BC: Luz Argelia Paniagua

    Incremento de la tarifa eléctrica industrial degradará la competitividad y desarrollo de BC: Luz Argelia Paniagua

    La diputada federal por Baja California, Luz Argelia Paniagua Figueroa, lamentó el acuerdo de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público, para incrementar el costo de la tarifa comercial e industrial para Baja California, en más de un 10%.

    “Es triste y lamentable que la Federación con la mano en la cintura tome decisiones, que van afectar severamente la competitividad y el desarrollo de Baja California; pero esto no se va a quedar así, iniciaremos un bloque a revertir esta determinación que afecta a los bajacalifornianos”, expuso.

    Detalló que dicho acuerdo fue publicado en el Diario Oficial de la Federación, el pasado 30 de noviembre del 2017, en donde se la da la facultad a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de determinar un mecanismo de fijación de tarifas de energía eléctrica, distinto al establecido por la Comisión Reguladora de Energía.

    En este contexto, reveló que el pasado 12 de enero, Tomas Sibaja, presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California A.C., envió un correo electrónico a al Presidente de la República y al Secretario de Energía, en donde expresa su molestia por el incremento desmedido de las tarifas eléctricas de la Comisión Federal de Electricidad, a partir del mes de diciembre del 2017, en Baja California.

    “La CFE detalla que los sectores comercial e industrial, la tarifa de alta tensión (Tarifa H-TL) que deberán pagar en Baja California, en horario punta que va de las 14:30 a 18:00 horas, será de 2.017 pesos por kilowatt-hora, lo cual representa un aumento de 10.2% respecto al 1.9672 pesos por kilowatt-hora del mismo mes del año pasado”, explicó la Diputada federal.

    Puntualizó que desde el pasado 7 de junio del 2017, presentó un punto de acuerdo, para solicitar a la Secretaría de Hacienda, que determinara un mecanismo de fijación de tarifas distinto al propuesto por la Comisión Reguladora de Energía.

    “Porque es importante esto, porque es necesario que la Comisión Reguladora de Energía, determine un mecanismo de fijación de tarifas diferente, esto es, para que determinados grupos de usuarios de suministro básico, se les pueda tomar en cuenta como base el aumento promedio de las temperaturas que se registran en verano en el país”, explicó.

    La Legisladora federal dijo se suma a los esfuerzos del gobernador del Estado, Francisco Vega de Lamadrid y al sector privado de Baja California, para evitar los impactos del incremento de la tarifa eléctrica para el sector comercial e industrial y con esto, no se afecte la competitividad y el desarrollo de Baja California.

    Agregó que el sector aeroespacial es fuente de más de 35 mil empleos directos en 110 empresas, que permitieron en el año de 2016 exportaciones por más de 2 mil millones de dólares.

    “Nos sumamos a la queja de este sector de aceptar incrementos unilaterales, sin que se evalúe el impacto a nuestra entidad y a la competitividad de las industrias que dan empleo a millones de familias en Baja California, pues son sectores estratégicos y que le apuestan a proyectos a largo plazo en favor de las familias mexicanas”, puntualizó

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